Nhazi dị fechaa

·Maka ojiji ụgbọala dị ọcha, e ji usoro nhazi dị mfe mee chassis ahụ, site na iji ígwè 510L isi na ogwe ọkụ dị larịị nke 190. Site na nyocha CAE nke nwere ọtụtụ ọnọdụ nke siri ike, ike, torsion, braking, na ogologo oge, a na-emepụta chassis ahụ nke ọma, na-enweta mbelata 5% na ibu chassis na mbelata ibu ụgbọala n'ozuzu ya nke 15-25 kg.
·Azụ azụ na-eji ebe a na-etinye aksel agbakọtara agbakọ ma na-agbakọta, na-ebelata ibu ma na-eme ka o kwe omume ibu ibu.
·Dabere na data ụgbọala dị ọcha, a na-ahazi batrị ahụ nke ọma na 128.86 kWh iji gboo mkpa, belata ibu chassis, ma belata ọnụ ahịa.
·Nhazi agbakọtara nke etinyere n'ime ụgbọala ahụ na-ebelata ihe owuwu ma na-ebelata ibu nke ọma.
·Chassis ahụ dị naanị tọn 3.6, na-ebelata ihe dịka pasent 5 nke ibu ma e jiri ya tụnyere ụkpụrụ ụlọ ọrụ.

VCU nke Emepụtara n'onwe ya

·Mgbake ike a na-agbanwe agbanwe, nkwalite nchekwa ike
·Njikwa njem nlegharị anya ahaziri maka ịkwọ ụgbọala na-enweghị mgbalị
·Enwere ike imelite ụgbọala ahụ n'ịntanetị site na ikpo okwu data buru ibu
·Ejiri ọrụ njikwa ike wepụ ike (PTO), nke na-enye ohere ịgbanwe ọsọ PTO n'oge dị adị; na-enye ma PTO mkpanaka na ụdị PTO na-anaghị agagharị iji mezuo mkpa ọrụ niile

Nhazi agbakwunyere

·Nhazi chassis nke ụgbọala nke ahaziri maka igwe mkpofu mkpakọ na ụgbọala mkpofu kichin, yana oghere echekwara maka tankị nsị mmiri, tankị mmiri dị ọcha, igbe ngwaọrụ, na igwe na-ebuli ihe mkpofu - na-eme ka ọ pụta ìhè na njikọta ụgbọala zuru oke.
·A na-ejikọta ihuenyo njikwa nke elu ahụ na ihe ngosi MP5 dị n'etiti, na-ejikọta ntụrụndụ, echiche gbara gburugburu 360°, na ọrụ ọrụ nke elu ahụ n'ime otu interface.
·Usoro mmepe a na-eme ka ọ dịkwuo mfe ịrụgharị site n'izere mgbanyụ ndị ọzọ ma ọ bụ ihuenyo njikwa nke dị iche iche n'elu ahụ, ebe ọ na-eme ka njikọta ime ụlọ dịkwuo mma, ịdị mfe ọrụ, ma na-ebelata ọnụ ahịa.